مهجول بالحاره
10-08-2007, 07:19 PM
--------------------------------------------------------------------------------
تعلم التفحيط
السلام عليكم
والله انا شفت ناس واجد تبي تصير طارات في التفحيط ولكن للأسف اخذوا احلى قشعات
اليوووم تعلم التفحيط مع مهجول بالحاره
نبداء بالمبتدئين:-
الدرس الاول:(ردة الوجه)
تمشي ستين فما فوق تفضي القير تلف الطاره يمين شوي حبه وبعدين تكسرها يسار مره وحده مع سحبة الجلنط الحركه الاخير مع بعض واللي هي كسرت الطاره وسحبة الجلنط..
الدرس الثاني:عقده وحده)
تمشي ما بين الثمانين الى التسعين ويفضل تسعين .. وعلى مشيتك اكسر الطاره يمين حبه ورده بنمره يعني بالثالث
وبعدين اكسر يسار مع سحبة جلنط خفيفه ....(تلاحظ ان السياره ردة وجه اعرف انك مشيت الخطوات صحيح) الحين اذا ردت الوجه اكسر الطاره في عكس الاتجاه وفك الجلنط يعني لو بديت بردة الوجه والسياره راحت على اليمين اكسر يسار لمى تفك الجلنط.
الدرس الثالث:(عكسيه وحده)
تمشي ما بين التسعين إلى الميه (ولاحظ ما ابيك تمسك الاوسط ابيك تمسك السيد الايسر)وبعدين اكسر الطاره يمين....
ولا تلمس الفرامل ابددددد وعلى طول بعد ما تكسر يمين اكسر يسار خفيفه مررررره تكاد لا تذكر مع سحبت الجلنط وخلي
الجلنط مسحوب وحاول بيدك ترد الطاره على اليمين بس على الخفيفه مره لين ما توصل السرعه ستين ساعتها اكسر
الطاره مره وحده على اليمين وفك الجلنط.
دروس للمهره:
(التنطيل):-
طبعا تشوفون ان التنطيل هو اصعب حركه بعد حركة الموت ولكن وش السوات لان السياره إذا هجت وانت تنطل طبعا بتوح ملح والله يستر عليك وانشاء الله ربي يسكنك جناته ولكن انصحك بالشارع طووووويل وغير كذا عريض يعني الغشيم بينطل هذي ال**ده لوووول المهم نبدء الدرس وياليت تركز معي الله يحفظك
تمشي ما بين الميه وعشرين فما فوق (انت وشطارتك)وابيك تمسك السيد الاوسط ..طبعا هنا نتطرق الى نقطتين الا وهي ان فيه ناس تنطل بالكسره وفيه ناس تنطل بالجلنط ..وطبعا الكسره اضمن وغير كذا اوجه عند الزكرتيه على شان كذا بشرح تنطيل الكسره ... بعد ما تمشي السرعه المطلوبه تكسر كسرت ابو عقاب وهي انك تكسر يمين او يسار (على حسب انت وش تبي ) وبعدين تكسر في الاتجاه المعاكس كسره قويه يعني راقب معي الخطوط وكاني بانطل من اليمين
---- ------------
--- ---------
-- -----
فهمت الحين التنطيل كسره على اليمين خفيفه والكسره اللي على اليسار تكون اقوى على شان الاولى تهدي السياره وما تخليها تهج ...اما الثانيه تعطيك بور وتعطي السياره نطله قويه وطبعا التفحيط مثل عزف العود بالممارسه بتصير طاره وكل واحد وله طريقته بالتنطيل فيه منهم ينطلون بنمر وفيه منهم ينطلون بالجلنط و زي ما قلنا التنطيل بالكسر اوجه واحسن........
بس انتبهوا مو بكره واحد لا سمح الله يصدم يحطها براسي..........
تعلم التفحيط
السلام عليكم
والله انا شفت ناس واجد تبي تصير طارات في التفحيط ولكن للأسف اخذوا احلى قشعات
اليوووم تعلم التفحيط مع مهجول بالحاره
نبداء بالمبتدئين:-
الدرس الاول:(ردة الوجه)
تمشي ستين فما فوق تفضي القير تلف الطاره يمين شوي حبه وبعدين تكسرها يسار مره وحده مع سحبة الجلنط الحركه الاخير مع بعض واللي هي كسرت الطاره وسحبة الجلنط..
الدرس الثاني:عقده وحده)
تمشي ما بين الثمانين الى التسعين ويفضل تسعين .. وعلى مشيتك اكسر الطاره يمين حبه ورده بنمره يعني بالثالث
وبعدين اكسر يسار مع سحبة جلنط خفيفه ....(تلاحظ ان السياره ردة وجه اعرف انك مشيت الخطوات صحيح) الحين اذا ردت الوجه اكسر الطاره في عكس الاتجاه وفك الجلنط يعني لو بديت بردة الوجه والسياره راحت على اليمين اكسر يسار لمى تفك الجلنط.
الدرس الثالث:(عكسيه وحده)
تمشي ما بين التسعين إلى الميه (ولاحظ ما ابيك تمسك الاوسط ابيك تمسك السيد الايسر)وبعدين اكسر الطاره يمين....
ولا تلمس الفرامل ابددددد وعلى طول بعد ما تكسر يمين اكسر يسار خفيفه مررررره تكاد لا تذكر مع سحبت الجلنط وخلي
الجلنط مسحوب وحاول بيدك ترد الطاره على اليمين بس على الخفيفه مره لين ما توصل السرعه ستين ساعتها اكسر
الطاره مره وحده على اليمين وفك الجلنط.
دروس للمهره:
(التنطيل):-
طبعا تشوفون ان التنطيل هو اصعب حركه بعد حركة الموت ولكن وش السوات لان السياره إذا هجت وانت تنطل طبعا بتوح ملح والله يستر عليك وانشاء الله ربي يسكنك جناته ولكن انصحك بالشارع طووووويل وغير كذا عريض يعني الغشيم بينطل هذي ال**ده لوووول المهم نبدء الدرس وياليت تركز معي الله يحفظك
تمشي ما بين الميه وعشرين فما فوق (انت وشطارتك)وابيك تمسك السيد الاوسط ..طبعا هنا نتطرق الى نقطتين الا وهي ان فيه ناس تنطل بالكسره وفيه ناس تنطل بالجلنط ..وطبعا الكسره اضمن وغير كذا اوجه عند الزكرتيه على شان كذا بشرح تنطيل الكسره ... بعد ما تمشي السرعه المطلوبه تكسر كسرت ابو عقاب وهي انك تكسر يمين او يسار (على حسب انت وش تبي ) وبعدين تكسر في الاتجاه المعاكس كسره قويه يعني راقب معي الخطوط وكاني بانطل من اليمين
---- ------------
--- ---------
-- -----
فهمت الحين التنطيل كسره على اليمين خفيفه والكسره اللي على اليسار تكون اقوى على شان الاولى تهدي السياره وما تخليها تهج ...اما الثانيه تعطيك بور وتعطي السياره نطله قويه وطبعا التفحيط مثل عزف العود بالممارسه بتصير طاره وكل واحد وله طريقته بالتنطيل فيه منهم ينطلون بنمر وفيه منهم ينطلون بالجلنط و زي ما قلنا التنطيل بالكسر اوجه واحسن........
بس انتبهوا مو بكره واحد لا سمح الله يصدم يحطها براسي..........